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    当1902年Henry M. Leland制造第一辆凯迪拉克的时候，它不仅像今天一样是最好的汽车之一——它是当时的唯一。此后一个多世纪以来，在设计以及技术方面的不断创新使其始终保持汽车界的领先地位。第一个同步啮合传动系统，第一个提出电子启动点火系统，第一个使用独立前悬挂系统，第一个批量生产V8发动机，第一个开发出前轮驱动系统……

　　今天，凯迪拉克因它的卓越品质、华贵造型与声誉而享誉世界。让我们看看为什么它会成为包括伍德罗.威尔逊、弗兰克林.罗斯福到比尔.克林顿以及乔治.W.布什这些权势人物的选择。

1903 Model A Runabout

　　第一辆凯迪拉克完成与1902年10月17日，10马力，单缸发动机，750美元。1903年参加纽约汽车展时销售一空。

1905 Osceola

　　1905年的单缸Osceola是当代概念车的先驱。它是特别制造，以便于凯迪拉克的创始人Henry M. Leland（照片中人物）可以测试轿式封闭车身的可行性。Osceola这个名字是为了纪念一位著名的美国印第安米诺尔人领袖。这也是多年来他的私家汽车。

1912 Model 30

　　1908年，凯迪拉克成为第一个赢得英国著名Dewar奖的美国汽车制造商。1912年，凯迪拉克第一个采用精细Delco电子启动点火系统第二次赢得Dewar奖，也成为第一个两次获得该奖项的汽车制造商。

1918 Victoria Coupe

　　1918年凯迪拉克制造了Victoria Coupe。该型号包括Delco电子系统，世界上第一个批量生产的V8发动机，70马力。

1927 LaSalle

　　Harley Earl1927年设计了LaSalle，这是第一个由设计师设计，面向大众的汽车。

1931 V16 Sport Phaeton

　　里程碑式的16缸发动机首次大规模的应用于这类型汽车。

1933 Aerodynamic Coupe

　　Aerodynamic Coupe专为1933的芝加哥世界博览会设计制作。1930年凯迪拉克发明的v16发动机第一次用于客车。

1941 Sixty Special

　　该车的设计引入了全自动传送装置。

1948 Sixty Special

　　该车首次使用了由Harley Earl设计的尾鳍。当年凯迪拉克和其他通用汽车引入工业弯曲挡风玻璃。

　　当1902年Henry M. Leland制造第一辆凯迪拉克的时候，它不仅像今天一样是最好的汽车之一——它是当时的唯一。此后一个多世纪以来，在设计以及技术方面的不断创新使其始终保持汽车界的领先地位。第一个同步啮合传动系统，第一个提出电子启动点火系统，第一个使用独立前悬挂系统，第一个批量生产V8发动机，第一个开发出前轮驱动系统……

　　今天，凯迪拉克因它的卓越品质、华贵造型与声誉而享誉世界。让我们看看为什么它会成为包括伍德罗.威尔逊、弗兰克林.罗斯福到比尔.克林顿以及乔治.W.布什这些权势人物的选择。

    1953 LeMans

　　1953年出品的这辆概念车是当年通用汽车巡回展的绝对明星——梦之车。它比一般的标准可折起车篷的车要低4英寸，轻400磅。

　　2座的El Camino包括一个玻璃纤维车体以及手拉绒铝制车顶。

　　1957款Eldorado则体现了真正的凯迪拉克风格,这款汽车采用新式前灯和无柱的4门设计。标准的装备包括了低位轮胎，自开闭行李箱，气压悬挂，空调器及可安放包括一小瓶香水的私人物品储藏室，采用拉过绒的的钢制车顶。以至Eldorado会令人具有一见钟情般的冲动。

　　1959年出品的Cyclone设计灵感来源于飞行器，充满了未来主义的感觉。

　　凯迪拉克在20世纪50年代末60年代初有几个创新，更好的提升了它的品质。1959年的低压氟利昂减震器、1960年的自动调节刹车，1965年采用的第一套车用冷暖空调系统等。1966年，电子温热座椅装置以及立体声收音机也成为可选的配置之一。

　　1967年的Eldorado首次采用了前轮驱动，成为兼具优雅与动感的豪华私家车典范。